Smart Escooter

Saksa autotootja Mercedes Benz on teel oma sõidukite elektrifitseerimise poole. Et pääseda Euroopas sadade miljonite tõukerataste turule, mis vajavad lühiajaliselt elektrifitseerimist, on nad välja töötanud kvaliteetse elektrilise nutika tõukeratta, mida hakkab müüma tema tütarettevõte automark Smart .

Smart Escooter muudab teedrajava Smart fortwo elektriajamiga e-auto iseloomulikud eelised kaherattaliseks: kompaktsed mõõtmed, väledus, kõrged ohutusstandardid ja nutikale kaubamärgile omane sõidurõõm, mida toetab ka kõrge jõudlus 4 kW ( ~150nm) tõhus ja lokaalselt emissioonivaba elektrimootor.

Nutitelefoni armatuurlaud

Tavalise armatuurlaua asemel pakub Smart Escooter nutitelefoni dokki koos nutika draivikomplekti telefonirakendusega, millel on mitmekülgsed funktsioonid, nagu spidomeetri või kauguse näidik.

Enne elektrilise tõukeratta käivitamist peab rattur asetama nutitelefoni juhtraua keskele spetsiaalselt selleks ette nähtud alusesse, mis avab immobilisaatori ja vargusvastase kaitse, võimaldades elektrilise tõukeratta käivitamist.

Rakendus Smart Drive Kit võimaldab sõitjal kasutada teel peatusi tehes võrguteenuseid. Reisi ajal toimib nutitelefon rolleri spidomeetrina. See kuvab ka sõiduulatust ja aku laetuse taset ning toimib navigatsioonisüsteemina. “GPS Tracking” võimaldab kaugjuhtimisega jälgida rolleri asukohta, et oleks võimalik leida, kus see on pargitud.

Juhtraud soojendab mugavust talvel.

Elektrilise tõukeratta tugišassii struktuur on teadlikult kujundatud Smart Fortwo e-auto tridion-turvaelemendi eeskujul. Selle alumiiniumraam on kaetud täielikult vahetatavate plastikust kerepaneelidega. See on veel üks selge paralleel edukale kaheistmelisele. Smart Escooteri veel üks eripära on pikad, ulatuslikud ja poolläbipaistvad elemendid jalakaitse (esipaneeli) servadel. Need valgustatud küljetähised parandavad külgmist nähtavust ja toimivad ka silmatorkavatena.

Smart Escooter tagab tipptasemel LED-tehnoloogia abil silmapaistva mõju "näha ja ole nähtav".

Kiire kiirendus

Lisaks keskkonnasäästlikkusele on Smart Escooter keskendunud sõidurõõmule: seda veab kettakujuline rattarummu mootor tagarattas, mis pakub vaatamata oma kompaktsele suurusele võimsat 4 kW. Harjadeta alalisvoolu rummuajam edastab oma jõu otse tagarattale ning on puhas ja hooldusvaba. Veel üks eelis: kuna mootor ei võta šassiis ruumi, on seal rohkem panipaika.

Kuna täispöördemoment on saadaval kohe alguses, pakub roller erakordset kiiret kiirendust. Valgusfoorides suudab Smart Escooter hõlpsasti edestada enamikku autosid.

100 km ulatus

Smart Escooteri tippkiirus on 45 km/h. Roller sisaldab 80 Ah liitiumakut, mis tagab 100 km sõiduulatuse. Escooterit saab kolme tunni jooksul laadida mis tahes tavalisest majapidamises kasutatavast pistikupesast. Laadimispesa on tõukeratta esiküljel hingedega nutika embleemi all, laadija ise on aga rolleri sisse integreeritud.

Päikesepaneelid

Smart Escooteri kõrget energiatõhusust suurendavad veelgi ees olevad päikesepatareid. Päikesekollektorid laevad rollerit pargitud ja päikese käes sõites, mis võimaldab suurendada sõiduulatust ja säilitada aku paremat tervist.

Uuenduslik regeneratiivpidurdus

Smart Escooter sisaldab täiustatud mitteblokeeruvat pidurisüsteemi (ABS). Rolleri ohutuks pidurdamiseks piisab vaid ühest puudutusest, et aeglustada nii esi- kui ka tagaratast. Kui esiosas on hüdrauliline ketaspidur, rakendub mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS), et tagada maksimaalne pidurdusefekt isegi hädapidurduse ajal. Tagaratast pidurdatakse paralleelselt esirattaga, kuigi mitte mehaaniliselt, vaid elektriliselt.

Seda ülesannet täidab tagarattas asuv rattarummu mootor, mis tavaliselt liigutab rollerit edasi. Pidurite rakendamisel muutub tööpõhimõte vastupidiseks: mootorist saab generaator, mille takistus tagab vajaliku pidurdusefekti. Saadud pidurdusenergia muudetakse elektrienergiaks ja salvestatakse rolleri liitiumioonakusse.