See veebisait kasutab Google Analyticsi jaoks küpsiseid.

Privaatsusseadusest tulenevalt ei saa te seda veebisaiti kasutada ilma nende küpsiste kasutamisega nõustumata.

Vaadake privaatsuspoliitikat

Nõustudes annate nõusoleku Google Analyticsi jälgimisküpsiste kasutamiseks. Saate selle nõusoleku tagasi võtta, kustutades oma brauseris küpsised.

⛽ Lugege autotööstuse vesinikupettuse kohta Otsene terviseoht : Ainult vesi kui kõrvalsaadus on vale

Bränd Velocifero ja omanik Alessandro Tartarini purustavad elektrilise tõukerattaga kiiruse maailmarekordi

🇮🇹 kõrval

Alessandro Tartarinipühapäev 1 oktoober 2023 kirjutati lehekülg ajalugu aadressil Monza hipodroom Itaalias 🇮🇹. Alessandro Tartarini, kaubamärgi Velocifero omanik, saavutas kohandatud elektrilise tõukeratta prototüübiga 198 km/h ja kiirenduse 0 kuni 100 km/h 3,27 sekundiga, püstitades sellega uue maailmarekordi.


02-VELOCIFERO-WORLD-RECORD-CHALLENGE-29-SETTEMBRE-2023-001-1-768x327.jpg

coni.pngTulemused kinnitasid ametlikult CONI (Itaalia Rahvuslik Olümpiakomitee) tunnustatud ajamõõtjad. Rekordid, mis omandavad tohutu tähtsuse, kui arvestada, et samal asfaldil 1969. aastal, 54 aastat varem, saavutas isa Leopoldo Tartatini "maailma kiirusrekordi" kolmerattalise prototüübiga samal Monda ringrajal.

Isa Leopoldo Tartarini

“See oli uskumatu kogemus, mis ühendas innovatsiooni, tehnoloogia ja adrenaliini. Olen juba ammu tahtnud World Record Challenge’i korraldada,” ütles Alessandro Tartarini. "Tänan kogu oma meeskonda MAGELEC ja sponsoreid Rydbatt, Jinyuxing ja Kangni kire ja pühendumuse eest, mille nad on pühendanud ajalukku jääva sündmuse loomisele."

Kiiruse "Maailmarekordi väljakutse" kiiluvees kavandab Velocifero, mis sisaldab 25 tõukerataste, mootorrataste, jalgrataste ja tõukerataste mudelit, mitte ainult elektrilisi, ürituste sarja, mille eesmärk on katsetada uusi tehnoloogiaid. muuta sõidukid ohutumaks ja tõsta inimeste teadlikkust säästva linnaliikluse tähtsusest.

Rekordiline Velocifero tõukeratas

Alessandro edestas oma isa-õpetajat, sõites elektrilise tõukerattaga, mis on tema ettevõttes spetsiaalselt valmistatud ja toodetud sõiduk. Elektriline tõukeratas, mis meenutab paljuski tavalist linnatõukeratast ja mida iseloomustab väga madal raskuskese. Tegelikult 149 000 vatti (200 hobujõudu) mootor ratastesse ei mahu.

VELOCIFERO-WORLD-RECORD-CHALLENGE.jpg.png

383378806_866854041668937_1315563001629380414_n.jpg

VELOCIFERO-WORLD-RECORD-CHALLENGE-29-SETTEMBRE-2023-002-scaled.jpg

velocifero-world-record-challenge-29-settembre-2023-000-1024x683.jpg

ESkootr_Championship.pngMootor on paigutatud rolleri keskele ja on traditsioonilise ajamiketi kaudu ühendatud tagarattaga. Lahendus, mida kasutavad ka eSkootr meistrivõistlused elektrilised võidusõidutõukerattad.

Kiirus isa nimel – sama kirg mis isal Leopoldo

Kirg kiiruse vastu kandub isalt pojale. Kuid mitte ainult, sest oma missioonis on Alessandro juhitud Velocifero keskmes soov teha uuendusi disaini, tehnoloogia ja praktilisuse vallas.

Alessandro Tartarini rolleridisainer"Usume, et elektriline mobiilsus võib olla tulevik. Nüüd, elektritõukerataste praeguse laine juures, on nende konstruktsioonid tihedalt seotud tavaliste bensiinimootoriga tõukeratastega. Me ei usu, et see nii peaks olema. Velociferoga soovisime sõidukeid, mis näevad välja soodsad ja ilusad, kuid erinevad ka traditsioonilisest bensiinimootoriga tõukerattast.

Alessandro Tartarini, Velocifero hing, võtab oma idee kokku:

"Äärmiselt konkurentsitihedal ja pidevalt areneval turul peame looma tooteid, mis on elegantsed ja tugeva isikupäraga."

www.velocifero.eu


Logo vahetus

Bränd Velocifero muutis oma logo.

Uus logo:

LOGO-NEW-copia.png

Vana logo:

old-logo.png



Allikas:

(2023) Velocifero: rekordiline roller kell 200 km/h (peaaegu) Allikas: Vai Elettrico (🇮🇹 itaalia keel)



⛽ Lugege autotööstuse vesinikupettuse kohta Otsene terviseoht : Ainult vesi kui kõrvalsaadus on vale