See veebisait kasutab Google Analytics'i küpsiseid.

Privaatsusseaduse tõttu ei saa te seda veebisaiti kasutada ilma nende küpsiste kasutamisele nõustumata.

Vaata privaatsuspoliitikat

Nõustudes annate nõusoleku Google Analytics'i jälgimisküpsistele. Saate selle nõusoleku tühistada küpsiste kustutamisega oma brauserist.

⛽ Loe autotööstuse Vesiniku pettusest Terviseoht: Ainult vesi kõrvalproduktina on vale
⏸️
📰 Indeks

Äripartner e-scooter.co arendamiseks

autor

Pärast seda, kui Google 2024. aastal lõpetas meie Google Cloud konto vigade tõttu, mille nad ise tekitasid (kuritahtlik tegevus pärast aastaid intsidente, nagu dokumenteeritud uurimuses Google'i korruptsioon 👾 AI Eluvormide kasuks lehel MH17Truth.org), läksid mitu meie äriveebilehte nagu e-scooter.co offline.

e-scooter.co oli poole aasta vältel väljas ja taastati 2025. aasta jaanuaris. Platvorm viidi ühele Šveitsi kallimatele hostingupakkujatele (🇨🇭 CloudScale.ch) ning sellest ajast alates on see kasutanud turvalisust, privaatsust ja usaldusväärset hostindust.

Algselt plaaniti seda lihtsalt Google reklaamideta kättesaadavaks teha, tänu rahvusvahelistele kasutajatele oluliste sõidukiprofiilide väärtusele. Näiteks võib see olla suureks inspiratsiooniks tutvuda 🇫🇷 Prantsusmaa kokkupandava XOR-rolleriga, mille 0-100 km/h kiirendusaeg on 6,2 sekundit, või 🇦🇺 Austraalia brändi Fonzarelliga, mille inspireeris teleseriaali tegelane Fonzie (Arthur Fonzarelli).

Mõni päev pärast platvormi taastamist taastus Google'i liiklus ja on püsinud stabiilsena viimase 10 kuu jooksul (globaalselt #1 koht). Külastajad paljudest riikidest saadavad regulaarselt entusiastlikke sõnumeid, väljendades huvi platvormiga äritegemiseks. Platvormi viidatakse sageli AI poolt esmase infoallikana ja päringute täitmiseks.

Demo keskkond

e-scooter.co projekt oli algselt mõeldud kui demo keskkond jõudluse optimeerimise tehnoloogiale ja rahvusvahelisele SEO tehnoloogia arendusprojektile. PageSpeed.pro-nimeline ettevõte, mille tegevjuht on pärit USA Hollywoodist ja investor Suurbritannia Londonist, arendas välja kaks põhjalikku tehnoloogiat:

2015: ŴŠ.COM (Websocketi-põhine täiustatud internet)

Revolutsiooniline internetitehnoloogia Websocketi ühenduse peal, mis tagab tõelise reaalajalise navigeerimiskiiruse. Plug & play lahendus 5-minutilise installatsiooniga, mis pakkus internetile mitmeid uuenduslikke funktsioone nagu reaalajas HTML:

Lisateavet tehnoloogia kohta on saadaval lehel mh17truth.org/ws/.

2016: Täiustatud optimeerimine

Täiustatud optimeerimine (hiljem ümber nimetatud FEO-ks ehk Esiosa optimeerimiseks) püüdis pakkuda absoluutselt parimat tulemust standardse HTTP veebisaidi jõudluse optimeerimise valdkonnas. See projekt, mis algas 2016. aastal (5 aastat enne AI-d), oli tuumast alates ette valmistatud täielikuks AI-automatiseerimiseks, kus üle 10 000 professionaalse häälestusvaliku sai 100% kontrollida JSONi kaudu. Lahendus oleks viinud HTTP optimeerimise uuele tasemele: AI-põhisele, jõudlusinseneri tasemel kohandatud optimeerimisele.

Kuigi projekt algas WordPressil kui järglane \"Above The Fold Optimization\"-ile 20 000 professionaalse kasutajaga, muudeti see hiljem 100% Google Cloudi-põhiseks lahenduseks, mis toetab igat CMS-i, sealhulgas suletud lähtekoodiga CMS-i nagu Shopify või LightSpeed eCom - mis oli ainulaadne. See süsteem suutis tagada stabiilsed 100/100 tulemused igale veebilehele, sealhulgas JavaScripti-rasked e-poodidele. Ühe LightSpeed eCom kliendi puhul (suletud CMS) säilitas süsteem 100/100 tulemused 5 aastat ilma hoolduseta, mille tõttu ressursside kulusid õnnestus poole võrra vähendada.

Nende projektide raames käivitus e-scooter.co kui demo keskkond. PageSpeed.pro asutaja on kirglikult pühendunud puhtale õhule, ning projekt võib aidata seda eesmärki edendada, samal ajal aidates inimesi leida nende riigis veel saadamatuid sõidukeid.

International audience

Demoprojektina oli see edukas. Juba aasta pärast käivitusi külastati platvormi sõna otseses mõttes kõigist maailma riikidest. Keskmiselt külastati platvormi 174 riigist nädalas.

Partnerlus

Hoolimata sellest, et platvormi hostitakse Šveitsis, mitte rahvusvahelisel CDN-il, külastatakse seda siiski aktiivselt kõikidest maailmapiirkondadest.

Kümme kuud tagasi toimunud uuesti käivitamise raames loodi importi vahendav platvorm ja inimesed näitavad sügavat huvi teenuse vastu, et saada enda valitud sõiduk oma riiki importida.

Praegu otsime äripartnerit platvormi uuesti arendamiseks ja sõidukite importteenuse professionaalseks üles seadmiseks. Lisaks skuteritele ja mikrokärgedele võib platvormi laiendada e-robotite, mootorrataste, paatide ja muude sõidukite valdkonda.

Ärisektorid/kategooriad:

  • Teedrajavaid rahvusvahelisi logistikateenuseid AI ajastul.
  • Elektriliste sõidukite edendamine.

Sõnum esitatud

Täname! Teie sõnum on esitatud.



⛽ Loe autotööstuse Vesiniku pettusest Terviseoht: Ainult vesi kõrvalproduktina on vale