Ariel Rider D-Class

See on meeskonna poolt pakutav uudne rahvusvaheline logistikateenus. Teenus võimaldab teil importida ükskõik millist sõidukit ükskõik millisest riigist, pakkudes eksklusiivset juurdepääsu uusimatele elektrisõidukite mudelitele kohe nende turuletuleku järel. Meeskond võib korraldada ostu väikesest mootorratapoeest Taiwani või Indiast ning transpordi teie ukse ette Saksamaal või USAs. Kuid TEIE kannate raha ajutisele Escrow-kontole, mis vabastab raha müüjale peale sõiduki transpordi kinnitamist, ning TEIE maksate transportijale ja hallate kommunikatsiooni näiteks Uship.com kaudu kuni sõiduk teie aadressile jõuab. e-scooter.co vaid koordineerib logistikakava, loob kontakte ja aitab leida kulutõhusa lahenduse, et te saaksite lihtsalt öelda: Jah, ma soovin seda sõidukit kohe osta ja saada selle homme kätte. ükskõik millise sõiduki jaoks ükskõik millisest riigist.

Teenust pakutakse tulemustasu alusel. Kui müüjat või transporti ei leita, tagastatakse raha. Kuid peale plaani koostamist vastutate te ise impordi otsuse eest pakutud hinnaga ja tagasimakseid ei tehta. Tasu katab uudse logistika, uurimistöö ja kontakti loomise müüjate/transpordiga, et pakkuda teile lihtsat ostuplaani.

Meie meeskond otsib kuluoptimeeritud rahvusvahelisi logistikalahendusi, et saavutada võimalikult madal hind, ja pakkuda võimalusel mitu müüja/transpordi valikut.

Te võtate täieliku vastutuse endale

Tootjad ei pruugi pakkuda garantii teenust teie riigis ja mõnede sõidukite registreerimine võib olla keeruline ja kallis. Nõustute nende riskidega enne impordi otsustamist.

Kuigi kohandatud registreerimine on ajalooliselt olnud mõnel juhul keeruline ja kulukas, on elektrisõidukite stardiettevõtted muutunud üha usaldusväärsemaks tänu kiiresti arenevale komponentide tööstusele, mis toetab neid väiksemaid ettevõtteid ja mis on palju suurem tööstusharu kui mootorrattatööstus. Näiteks on Gogoro sõidukid optimeeritud nii, et neid saab hõlpsasti hooldada igas Euroopa mootorrattatöökojas, kasutades standardset Euroopa komponentide valikut, mis enamikul neist töökodadest vaikimisi saadaval on. Selliste sõidukite registreerimine peaks enamikus riikides olema lihtne. Gogoro sõidukeid on juba liikvel mitmes Euroopa riigis.

Elektrisõidukid vajavad kuni 90% vähem hooldust ja elektrimootori eluiga ulatub hõlpsalt 50 aastani või enam. Patareid arenevad kiiresti, muutudes samuti vastupidavamaks, ning neid saab hoolduseks rahvusvaheliselt transpordida. Mõned kaasaegsed elektrisõidukid hooldatakse kaugühenduse (OTA) teel tehtava tehasesüsteemiga ja proaktiivse seisundi monitooringu abil. See on muutnud äridünaamikat, mis paradoksaalselt takistas elektrisõidukite edu paljudes riikides tänu vanale bensiinisõidukite ärimudelile, mis sõltus hooldustuluist. Mõnes riigis on ainus lahendus ostjatel võtta endale teatud põhiriskid ja importida sõiduk käsitsi. e-scooter.co spetsialistide meeskond suudab luua kuluefektiivse rahvusvahelise logistikaplaani, muutes tegeliku ostu lihtsaks otsuseks.