SURU Scrambler
Scrambler on ainulaadne elektriline mopeed uuendus Kanada elektrimootorrataste tootjalt. Ettevõte on alates 2011. aastast ühe esimese elektrimootorrataste pioneeri Amarok Racing tütarettevõte, mis lõi maailma esimese täielikult monokokk-elektrilise superjalgratta Amarok P1.
[caption id="attachment_3232" align="aligncenter" width="350"] Amarok P1 elektriline superjalgratas[/pealkiri]
SURU tõukerattad on 100% valmistatud Kanadas ja 60% materjalidest hangitakse jätkusuutlikult Kanadast.
Nimi SURU põhineb ettevõtte asutaja Michael Uhlariku, rahvusvahelise auhinnatud mootorrattadisaineri laste nimede initsiaalidel, kes õppis Prantsusmaal Torontos ja Londoni mainekas Kuninglikus Kunstikolledžis tööstusdisaini.
Scrambler on kaubamärgi SURU esimene elektriline tõukeratas. See on elektrilise mobiilsuse lahendus, mis sisuliselt leiutab oma kategooria. See on jalgratta-mopeedi kross, mis jagab osi nii mootorrattalt kui ka jalgrattalt. Mopeedil on rattapedaalid ja suured mootorrattarattad, vedrustus ja pidurid.
„SURU ühendab jalgratta juhusliku kasutusmugavuse mootorratta higivaba põnevusega. Mootorrattad tõmbavad nii palju inimesi, kes armastavad kohvikute võidusõitjate välimust ja tavakultuuri, kuid mootorrattaga tegelemine võib olla hirmutav ja kulukas. SURU on ideaalne värav ilma valuta.
Rolleril on 250, 500 või 500 vatti rattasisene elektrimootor, mille tippkiirus on 32 km/h.
Tõukerattal on eemaldatav Sony toodetud liitiumaku vahemikus 70 km. Aku laadimisaeg on 210 minutit. Aku on varguse vältimiseks lukustatav.
Roller on vastupidav ja robustne. Rattad on 3x tugevamad kui tavalised mopeedi rattad ja nende kiirus on 100 km/h. Kogu elektroonika on integreeritud monokokkraami, et vältida vandalismi kahjustamist. 1600 luumenine esituli on sisseehitatud ja poltidega kinnitamata. Disain on ette valmistatud tõukeratta avalikuks jagamiseks.
Tõukeratast saab kasutada karmides keskkondades, nagu kõrbed, märjad keskkonnad, maastikul ja äärmises külmas (lumi).
Roller on varustatud mootorrattaklassi 110 mm piduritrumliga (esiratas). Piduri eeliseks on see, et see ei eralda õhusaastet.
Vähem õhusaastet kui enamikul elektrilistel tõukeratastel
Ketaspidurite õhusaaste on inimesele mürgisem kui heitgaasid ja kuni 20% tavasõiduki õhusaastest on põhjustatud ketaspiduritest. Kuigi SURU Scrambler kasutab tagumist ketaspidurit, ei eralda esipidur õhusaastet. Kui tagaratta elektrimootor on konfigureeritud andma pidurdusjõudu (regeneratiivne pidurdamine), võib olla võimalik tagumise ketaspiduri kasutamine vahele jätta ja vältida kõige mürgisemat õhusaastet.
Rolleri saab varustada kandekottidega veoste ja kohaletoimetamise eesmärgil. Tõukeratast saab kohandada vastavalt konkreetsetele ärinõuetele.
Kohandatud värvid
Rollerit saab isikupärastada kohandatud disainiga.
Saatke meile värvinäidis, värvi viitekood või foto teile meeldivast disainist ja me valmistame teile sobiva SURU raami.
Tõukeratast saab tellida Internetist ja seda tarnitakse kõikjale üle maailma.
2024 SURU Cycles Mudelid
Tootja
Importige see sõiduk
Kas soovite selle sõiduki importida asukohta Etioopia? Täitke allolev vorm ja ee.e-scooter.co meeskond püüab leida impordispetsialisti, kes tegeleks impordi, registreerimise ja teie ukseni tarnimisega.
USA poliitik, alliansi 9/11 Truth asutaja:Minust sai poliitiline aktivist pärast seda, kui vaatasin filmi JFK ja uurisin CIA-d. Olin nördinud ja tundsin, et peaksin midagi ette võtma, et vaidlustada poliitikat, mis piinab, tapab ja terroriseerib inimesi.