Gogoro S2 Adventure

S2 Adventure on Taiwani elektritõukerattabrändi Gogoro elektriline tõukeratas, mis on maailma ühe suurima nutitelefonitootja HTC tütarettevõte. Ettevõte on noteeritud NASDAQ-is ning pakub erakordselt kvaliteetseid ja vastupidavaid tooteid.

S2 Adventure on 2. seeria eriväljaanne. 2. seeria pakub peaaegu sama jõudlust kui Gogoro 1, kuid selle hind on palju madalam.

Rolleril on 7 600 vatti elektrimootor, mille tippkiirus on 45 km/h. Roller kiirendab alates 0 kuni 50 km/h 4,3 sekundiga.

Rolleri kiirust saab piirata, et see oleks ametlikult registreeritud 45 km/h rollerina.

Roller on mõeldud kasutamiseks maastikul. Rolleril on 35 mm kõrgem vedrustus, 30 mm kõrgem istmekõrgus ja 30 mm kõrgem kliirens. Rolleril on 245 mm suurendatud eesmine ketaspidur, millel on võidusõidutasemel 4 kolviga radiaalselt paigaldatud pidurisadulad, mis parandavad pidurdustõhusust märgades tingimustes.

Tour Edition on standardvarustuses 100% veekindlate hoiukottidega rolleri külgedel.

Roller on varustatud kahe ketaspiduri, regeneratiivpidurduse (mootori pidurdus) ja sünkroniseeritud pidurisüsteemiga (SBS), mis annab samaaegse pidurdusjõu esi- ja tagaratastele, tasakaalustades peatumisjõudu, et vähendada libisemist tugeval pidurdamisel või paanikapeatustes raskete vedamisel. lasti. Roller Gogoro 2 Utility on optimeeritud ohutuse tagamiseks spetsiaalselt lasti / kohaletoimetamise eesmärgil.

Roller on saadaval paljude tarvikutega, mis on spetsiaalselt loodud lasti/tarnimise eesmärgil, sealhulgas navigatsiooni-/nutitelefoni hoidik koos tugeva / vastupidava liigutatava käega.

IPX5 veekindel

Nagu kõik Gogoro tõukerattad, on ka tõukeratas ohutuse tagamiseks optimeeritud ja IPX5 veekindel. Roller võimaldab jätkata sõitu üleujutuste ja tormide ajal, samal ajal kui enamik bensiinimootoriga tõukerattaid rikki läheb.

Roller on varustatud regeneratiivpidurdusega, mis tagastab akudele toite ja aitab vähendada ketaspiduritest tulenevat õhusaastet.

Madal hooldus

Gogoro 2. seerias kasutatakse massturu osi, mis on kergesti ligipääsetavad ja õiglase hinnaga. Ettevõtted saavad oma sõidukeid parandada ja hooldada neile kõige sobivamal viisil. Võrreldes bensiinimootoriga tõukerattaga võib Gogoro elektritõukeratas vajada 80–90% vähem hooldust.

Rollerit Gogoro 2 Utility tehakse kaughooldusega nagu Tesla autosid. Rohkem kui 80 anduriga, mis jälgivad pidevalt sõiduki iga südamelööki, jälgivad Gogoro insenerid Smartscooteri kõiki aspekte, tagades, et kõik funktsioonid püsivad täiuslikult kooskõlas. Rolleri armatuurlaual on Gogoro iQ süsteem, mis suunab teie sõiduteabe värvilisele nutikale armatuurlauale, aidates juhil tõhusamalt sõita. Samuti värskendatakse seda automaatselt uute täiustatud funktsioonidega juhtmevabalt. Armatuurlaud on täielikult kohandatav nagu nutitelefoni avakuva.

Gogoro 2 seeria on digitaalselt krüptitud ja sõrmejäljega autentitud, mis muudab tõukeratta peaaegu varastamatuks. Sama usaldusväärse tehnoloogiaga, mis hoiab pangad ja serverid turvalisena, ei sõida roller kellelegi peale omaniku. Rolleril on juhtmevaba võti.

Akuvahetusvõrk

Erinevalt teistest elektritõukeratastest, mis laadivad seinakontakti kaudu, on Gogoro aku tellimus ja GoStationi akuvahetusjaamade võrk. Aku vahetamiseks uue laetud aku vastu kulub vaid 6 sekundit.

Akuvahetusvõrgu kõrval pakub Gogoro ka laadimisjaama nimega GoCharger , mis laeb mõlemat akut 150 minutit.

Patareide tööulatus on 110 km .

2. seeria on loodud ökonoomseks. See kasutab peamiselt standardseid osi, mis on enamikus riikides madala hinnaga saadaval. Roller on praktiliselt hooldusvaba ja seda saab hooldada enamikes tavalistes rolleritöökodades.

Tõukerattal on lukustatav USB-laadimispesadega panipaik.

Roller on saadaval paljudes värvides.